７月２４日早上６时许，通榆河双园大桥拆除重建现场机声隆隆，一派繁忙景象。根据计划，施工队采用搭支架和浮吊吊装拆除工艺，将桥梁分为３段整体吊装至岸边，目前桥东首的桥面已经拆除断离。新桥建成后，将显著提升通榆河航道船舶通行能力，与响水船闸工作桥、苗寨大桥和裕廊大桥，共同构成响水县城区４条水上过河通道，从根本上解决连申线航道响水县城段两岸居民的出行需求。

双园大桥是位于县城双园路跨越通榆河（连申线）的一座公路桥梁，于１９９９年建成通车。由于该桥不能满足市交通运输部门正在实施的连申线灌河至黄响河段航道整治工程二级航道通航净空要求，根据项目建设计划，需拆除重建。

拟新建的双园大桥，路线全长约１３５０米，桥梁全长７８６．２４米，宽度２２米，双向四车道。为避免阻断红旗路，东侧引桥上跨红旗路，桥下预留净空４．５米，桥梁两侧设置人行梯道，进一步提升广大市民出行体验。

连申线灌河至黄响河段航道整治工程项目建设管理单位负责人表示，考虑到双园大桥拆除重建期间，两岸群众特别是每天近万人次的中小学生出行安全及实际需求，项目建设单位提前组织实施了响水船闸工作桥，全力确保抢在中小学开学前建成通车；同时进一步加大人、机、料投入力度，切实优化施工组织，倒排工期、挂图作战，确保双园大桥２０２５年下半年建成通车，为满足县城居民出行需求、助推区域经济社会高质量发展贡献交通力量。