连日来，在连申线灌河至黄响河段航道整治工程响水二线船闸项目建设工地，２００多名工程建设者围绕创成省级“平安百年品质工程”的目标，积极抢抓当前晴好天气，上足人力赶序时，开足马力抢工期，鼓足干劲，一着不让，奋力推进工程建设进度。

正在建设中的响水二线船闸项目，是连申线灌河至黄响河段航道整治工程的重要节点，船闸级别为Ⅱ级，设计最大船舶吨级为２０００吨。围绕创成省级“平安百年品质工程”的目标，工程承建单位积极优化土方、闸室、闸首、圩堤等施工方案，开展昼夜交替全方位大会战，确保年度任务高质量、高标准、高效率推进。截至目前，该工程船闸主体完成４０％，土方完成７０％，船闸工作桥完成２１％，后续将在保证项目安全质量的基础上，继续打夜战、拼时间、抢进度，推动项目建设有序前进。

项目建设开足马力，现场施工热火朝天。目前，该项目已进入“百日攻坚”阶段，全体参建人员加班加点、昼夜奋战、立足岗位、齐心协力，抢抓黄金施工期，积极推动项目建设“加速”。在建设过程中，项目部联动“物联网＋”技术，实现对施工现场的全面感知和管理，并通过新技术、新工艺、新材料、新设备应用，确保各项工艺保持业界一线水准，以创新提升行业竞争力。项目负责人表示，项目部将严格按照施工方案，抓紧组织生产工作，确保技术、质量、安全、进度可控，顺利完成上闸首施工节点和产值目标，保证项目优质履约。

据了解，响水二线船闸项目建成后，对于打通江苏省东部沿海内河水运南北向主通道的通航“瓶颈”，实现连申线与淮河入海水道二期配套通航工程“并线段”的全线贯通，完善盐城港“一港四区”内联高等级航道网络，进一步提升黄海新区对外交通联络优势，支撑江苏沿海开发、淮河生态经济带、长三角一体化战略实施具有重大而深远的意义。