时值初冬，正是秋粮收购与南运的关键时期。在盐城港响水港区，一派热火朝天的繁忙景象：巨轮频靠，门机林立，一袋袋、一船船金黄的玉米、水稻等秋粮作物通过传送带，从货车转入货轮，标志着新一轮“北粮南运”高峰的到来。作为连接南北的“黄金水运大通道”，响水港区正开足马力，全力保障秋粮转运高效畅通，为维护国家粮食安全战略贡献力量。

“今年秋粮丰收，我们从东北及周边产区调运的玉米等粮食作物数量大、时间紧，确保它们安全及时地运抵南方销区，是我们的核心任务。”供销粮油南京有限公司仓储部负责人杨晓东坦言，“响水港区高效的接卸能力和完善的物流网络，为我们提供了可靠的保障。这批从吉林发来的1万吨玉米，到港后24小时内完成质检和分拨安排。通过江船转运至徐宿淮、皖北豫东牧原、温氏养殖企业，同时安排货车直送周边饲料加工企业，保证一周内全部送达。”

“粮食在这里能够实现快速中转，得益于响水港区采取‘到港即检、快检快发’模式，能快捷有效地满足长三角及华南地区的市场需求，形成‘北粮南销’的全链条高效衔接。”杨晓东说。

政企协同打通秋粮安全保供链路。响水港区与供销粮油南京有限公司建立“需求对接—优先转运—品质溯源”全链条机制，精准匹配秋粮运输需求。面对巨大的转运压力，响水港区提前部署，靶向施策，将保障秋粮安全高效转运作为重头戏。“每天我们通过系统生成的调度计划，协调超过20条江船和超过100车次的公路运输方式。通过这种‘水陆接驳’的模式，效率比原先依靠单一的运输方式提升30%以上，也降低了综合物流成本。”响水港港务有限公司生产组组长顾海伟介绍。

据悉，响水港区已被中储粮盐城分公司设置为托市粮储备点，今年共有8万吨储备粮入库。“11月份，港口共转运粮食25万吨，主要发往珠海、佛山、徐宿淮等地，平均每天都有近1万吨粮食在转运。”响水港港务有限公司总经理顾金陵介绍。

除了提升装卸效率，响水港区还通过先进的数字化管理平台，对粮食在港库存、运输轨迹及质量状态进行全程监控，严防损耗与污染，确保秋粮在转运过程中的品质安全。港区内标准化的仓储设施也为秋粮提供了干燥、安全的暂存环境，全方位守护着这批关乎国计民生的宝贵资源。

一条大动脉，联动南北，守护国储。响水港区正以其不断提升的枢纽能级和综合服务能力，成为“北粮南运”物流体系中不可或缺的战略支点。它不仅是一条物流通道，更是一道保障秋粮安全、端稳中国饭碗的坚实保障线。